Wat kost een motorverzekering in België?

Een gemiddelde premie zegt hier nog minder dan bij een wagen. De spreiding tussen een 125 cc-scooter in de stad en een sportmotor van 1 000 cc is zo groot dat elk gemiddelde nietszeggend wordt. Deze pagina geeft daarom geen cijfer, maar de factoren die uw cijfer maken — en de hefbomen waarmee u het beïnvloedt.

Wat verplicht is en wat niet

De burgerlijke aansprakelijkheid is verplicht voor elk motorvoertuig in België, motorfietsen inbegrepen. Ze dekt de schade die u aan anderen veroorzaakt, nooit uw eigen motor.

Alles daarboven is vrij:

Formule	Wat er bijkomt
BA alleen	Het wettelijke minimum
Mini-omnium	Diefstal, brand, natuurkrachten, glasbreuk — niet uw eigen schuld
Volledige omnium	Ook uw eigen schade wanneer u in fout bent

Bij motorfietsen weegt de keuze zwaarder dan bij wagens: het aandeel diefstal ligt hoger, en een motor die valt zonder tegenpartij levert schade op die enkel een volledige omnium dekt.

De factoren die uw premie sturen

1. De cilinderinhoud en het vermogen. De belangrijkste parameter. Het verschil tussen een 125 cc en een machine boven de 1 000 cc is geen nuance maar een andere orde van grootte.

2. Het type motor. Bij gelijke cilinderinhoud betaalt een sportmotor doorgaans meer dan een custom of een touring. Verzekeraars kijken naar het schadeverleden per segment, niet naar uw voornemens.

3. Uw rijbewijs en uw anciënniteit. De categorieën AM, A1, A2 en A geven toegang tot verschillende vermogens, en een recent behaald rijbewijs weegt zwaar. Wie via A2 doorgroeit naar A met een aantoonbare rijgeschiedenis, komt er beter uit dan wie meteen op een zware machine start.

4. Uw leeftijd. Onder de 25 gelden vrijwel overal bijpremies, net als bij wagens.

5. Uw schadeverleden. België heeft de verplichte bonus-malusschaal losgelaten: elke verzekeraar hanteert zijn eigen systeem. Uw attest van schadeverleden blijft wel het document dat u bij een offerteaanvraag moet kunnen voorleggen, en de waardering ervan verschilt van verzekeraar tot verzekeraar — daar zit een reëel deel van de spreiding.

6. Waar de motor staat. Een afgesloten garage tegenover de straat maakt bij diefstaldekking een aanzienlijk verschil.

7. Uw jaarkilometrage en het gebruik. Woon-werkverkeer het hele jaar door is iets anders dan enkele duizenden kilometers in het weekend.

8. De waarde van de motor. Bepaalt vooral de omniumpremie, en de manier waarop die waarde in de tijd afneemt — de vergoedingsregel — bepaalt wat u bij totaal verlies krijgt.

De post die iedereen vergeet: uw uitrusting

Helm, jas, handschoenen en laarzen vertegenwoordigen bij een motorrijder al snel een aanzienlijk bedrag — en ze zitten niet automatisch in een omnium. Sommige verzekeraars bieden er een afzonderlijke waarborg voor aan, met een eigen plafond.

Bij een val zonder tegenpartij is dat vaak de enige schade die u werkelijk uit eigen zak dreigt te betalen. Vraag het punt uitdrukkelijk na; het wordt zelden spontaan vermeld.

Wat u aan uw premie kan doen

• Vraag naar een seizoensformule als u niet het hele jaar rijdt. Verschillende verzekeraars werken met een verlaagd tarief tijdens de wintermaanden.
• Verhoog uw vrijstelling wanneer u een schade van enkele honderden euro's zelf kan dragen.
• Geef uw stallingsplaats correct op. Een garage die u niet vermeldt, levert u niets op.
• Bundel niet blindelings. Een korting op uw motorpolis omdat u ook uw wagen daar verzekert, is enkel interessant als de twee premies samen goedkoper uitkomen.
• Vraag meerdere offertes voor exact dezelfde waarborgen. De spreiding tussen verzekeraars is bij motorfietsen groter dan bij wagens.

Veelgestelde vragen

Is een omnium de moeite voor een motor?

Vaker dan voor een wagen van dezelfde waarde. Een motor valt ook zonder tegenpartij, en die schade valt enkel onder een volledige omnium. Voor een oudere machine met beperkte waarde weegt de premie dan weer zwaar tegenover wat u terugkrijgt.

Betaal ik minder als ik enkel in de zomer rijd?

Bij verzekeraars die een seizoensformule aanbieden, wel. Ga na wat er gebeurt wanneer u buiten de periode toch rijdt: dan bent u doorgaans niet gedekt.

Telt mijn ervaring met de wagen mee voor mijn motorpolis?

Slechts gedeeltelijk. Verzekeraars kijken vooral naar uw anciënniteit als motorrijder. Uw autoverleden kan helpen, maar vervangt het niet.

Is mijn passagier gedekt?

Ja. De verplichte BA dekt de schade aan uw passagier — dat is een wettelijke dekking, geen optie.

Wat met een speedpedelec?

Die geldt in België als bromfiets en heeft een eigen verplichte verzekering. Wij behandelen dat apart in speedpedelecverzekering.

Uw premie laten berekenen

Gratis offerte aanvragen — vermeld cilinderinhoud, bouwjaar, rijbewijscategorie en waar de motor 's nachts staat. Die vier bepalen het grootste deel van uw premie.